Složení vozového parku v ČR
- souhrnné registrace k 31.12.2011
= STRUČNĚ K REGISTRACÍM a DALŠÍ POHLEDY NA SKLADBU VOZOVÉHO PARKU
k registracím základních kategorií vozidel
.
 
Stručný komentář k registracím základních kategorií vozidel
 (zpracováno z dat CRV - stav k datu: 31.12.2011)

Dle údajů CRV bylo k 31.12.2011 v ČR registrováno celkem 7 358 727 ks vozidel všech kategorií, k 31.12.2010 to bylo 7 221 943 ks. Celkový roční nárůst registrací činil 136 784  ks vozidel.
.
Průměrný věk celého vozového parku v České republice přesáhl 17 let a k 31.12.2011 činil 17,32 roku (ke konci roku 2010 to bylo 17,11 roku). Zvýšení průměrného věku bylo zaznamenáno u všech základních kategorií vozidel .
.
Diagram - Vývoj celkového počtu registrací pro základní skupiny vozidel (osobní, nákladní + autobusy, motocykly, traktory a přípojná) od roku 1950 do 31.12.2011.
.
Osobní automobily
Počet v ČR registrovaných osobních automobilů se za rok 2011 zvýšil o 86 671 ks, to je o 1,93 %. K 31.12.2011 bylo v ČR registrováno 4 582 903 ks osobních automobilů. První registrace za 1.- 12. měsíc 2011 přitom činily 304 989 ks (z toho 173 282 ks nových a 131 707 ks ojetých z dovozu). Těmto číslům by odpovídalo vyřazení 218 318 ks osobních aut z registru. Vykázaný údaj o počtu z registru vyřazených osobních automobilů uvádí číslo 172 724 ks (152 684 ks zrušeno a 20 040 ks exportováno). V průběhu roku 2011 došlo ke zvýšení průměrného věku parku osobních automobilů, který k 31.12.2011 činil 13,83 roku (k 31.12.2010 to bylo 13,70 roku). Podíl osobních automobilů starších než 10 let přesáhl hodnotu 60 % z celkového počtu vozidel registrovaných v této kategorii. 31 % osobních automobilů je přitom starších než 15 let.
.
Diagram - Vývoj počtu registrovaných osobních automobilů za období 1950 až do 31.12.2011.
.
Tabulka - 32 typů / modelů osobních automobilů s největším počtem registrací v ČR k 31.12.2011.
.
Vysoký průměrný věk osobních automobilů registrovaných v ČR a podíl vozidel ve věku nad 10 let (více než 60 % osobních automobilů registrovaných v ČR) svědčí o dlouhodobě nedostatečné obnově vozového parku. Např. v roce 2010 dosáhl podíl obnovy hodnoty 3,82 %, což je hluboko pod optimální hodnotou, která je pro nové vozy uváděna na úrovni min. 8 % až 10 %. Ani při zahrnutí hodnoty „obnovy“ 2,86 % (dané prvními registracemi ojetých osobních automobilů z dovozu) nedosáhla v roce 2010 obnova vozového parku alespoň minimální 8% hodnoty.
.
Průměrný věk osobních automobilů (OA) se, jak bylo výše uvedeno, za rok 2011 dále zvýšil. Existují však relativně značné rozdíly mezi jednotlivými kraji a okresy. Jestliže například v Praze byl průměrný věk osobních automobilů 13,06 roku (nejnižší hodnota, oproti konci roku 2010 nižší o 0,05 roku), tak např. v Karlovarském kraji je to 14,07 roku (střední hodnota, oproti konci roku 2010 vyšší o 0,19 roku) a v Ústeckém pak 14,93 roku (nejvyšší hodnota, oproti konci roku 2010 vyšší o 0,22 roku). Údaje za jednotlivé okresy ČR (10 okresů s nejmladším a 10 okresů s nejstarším parkem osobních automobilů) jsou uvedeny v samostatném diagramu. Vozový park v průměrném věku přes 15 let je v okresech Most (15,09 roku), Česká Lípa (15,15 roku), Jeseník (15,16 roku), Chomutov (15,27 roku) a Děčín (15,54 roku).
.
Průměrný počet obyvatel na jeden osobní automobil se za celou Českou republiku nepatrně snížil a činí 2,30 obyvatele na 1 OA. V Praze přitom připadá na jeden osobní automobil 1,88 obyvatele (k 31.12.2010 to bylo 1,93 obyv./1 OA), naopak v Moravskoslezském kraji to je 2,70 obyvatele/1 OA (k 31.12.2010 to bylo 2,75 obyv./1 OA).
Údaje za jednotlivé okresy ČR (10 okresů s nejnižším a 10 okresů s nejvyšším počtem obyvatel na 1 osobní automobil) jsou uvedeny v samostatném diagramu. V žádném okrese ČR nepřipadají na jeden osobní automobil více než 3 obyvatelé (nejvíce je to 2,88 v okrese Jeseník).
.
Autobusy
Průměrný věk autobusů se v průběhu roku 2011 stejně jako u osobních automobilů zvýšil a k 31.12. 2011 činil 14,56 roku (k 31.12.2010 to bylo 14,38 roku). Počet registrovaných autobusů se zvýšil o 46 ks. Z CRV bylo přitom  vyřazeno 1 326 autobusů, první registrace autobusů za rok 2011 v ČR činily celkem 1 094 ks (z toho 837 ks nových a 257 ks ojetých z dovozu). Rovněž v této kategorii vozidel je obnova vozového parku v posledních letech parku zcela nedostatečná.
.
Užitková vozidla (kat. N1 až N3)
Počet registrovaných užitkových vozidel se zvýšil celkem o 1 260 ks, největší nárůst o 3 201 ks byl zaznamenán v kategorii užitkových vozidel kat. N3. V průběhu roku 2011 došlo ke zvýšení průměrného věku užitkových vozidel v souhrnu o 0,50 roku, přičemž nejvíce „zestárla“ vozidla kat. N3 (o 0,63 roku).
.
Motocykly (kat. L)
Za 1.rok 2011 přibylo v registru 19 907 motocyklů (včetně registrací mopedů). Prvně bylo za rok 2011 v ČR zaregistrováno 28 451 ks motocyklů, z toho 16 667 nových a 11 784 ojetých z dovozu. Z provozu bylo za rok 2011 vyřazeno celkem 5 143 ks motocyklů.

.
****************************
.
Ukázky možností zpracování výstupů z Centrálního registru vozidel (CRV).
.
= NÁVRAT
 
.
Ukázky možností zpracování dat z Centrálního registru vozidel (CRV)
.
.
= NÁVRAT
.
= NÁVRAT
Dále uvedené diagramy zachycují stav vždy k uvedenému datu, nejsou aktualizovány na poslední známý stav vozového parku. Byly zpracovány dříve a jsou uváděny pouze jako příklady (ukázky) dalších možných výstupů z dat CRV, resp. názorně dokumentují členění údajů v CRV a možnosti využití.
UPOZORNĚNÍ! Další ukázky (č. 3 až 8) zachycují stav k datu 30. 6. 1998 !
3. Složení parku osobních automobilů - dle značek
 .
= NÁVRAT
4. Složení parku osobních automobilů - dle značek
..
.
= NÁVRAT
5. Složení parku osobních automobilů zn. ŠKODA - dle modelů
.
= NÁVRAT
6. Složení parku osobních automobilů zn. ŠKODA - dle modelů.
...
.
= NÁVRAT
.7. Složení parku osobních automobilů zn. PEUGEOT - dle modelů
 
 
= NÁVRAT
.8. Průměrný věk nákladních automobilů kat. N2 a zn. AVIA v okresech ČR
.
UPOZORNĚNÍ! Ukázky č. 3 až 8 zachycují stav k datu 30. 6. 1998 !
.
= NÁVRAT
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

.........
....
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
.
= NÁVRAT
.
Graf zahrnuje mimo nákladní automobily, tahače návěsů a speciální automobily také tahače přívěsů
a další užitková vozidla kategorií N1 až N3.
.
= NÁVRAT
.
= NÁVRAT
.
= NÁVRAT
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
= NÁVRAT
.
.
Obdobným způsobem je  vývoj v počtu registrací od roku 1950 zpracován i za další kategorie vozidel (autobusy, užitková vozidla, motocykly, traktory a přípojná vozidla).
.
= NÁVRAT
ZPĚT na komentář
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
= NÁVRAT
.
.
= NÁVRAT
ZPĚT na komentář
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
= NÁVRAT
.
.
= NÁVRAT
ZPĚT na komentář